Toto je nová Honda Prologue 2024. Prologue je první skutečné plně elektrické auto Hondy a je to jen dobře. Dnes recenzuji tuto novou Hondu Prologue a ukážu vám mnoho zvláštností a funkcí. Také si sednu za volant a ukážu vám, jaké to je řídit.

Prologue je nabízen v konfiguraci s jednomotorovým pohonem předních kol nebo dvoumotorovým pohonem všech kol. Přední část je poháněna synchronním střídavým motorem s permanentním magnetem, který poskytuje výkon 212 koní a točivý moment 236 lb⋅ft. Modely s pohonem všech kol mají také střídavý motor s permanentním magnetem, který poskytuje výkon 241 hp a 225 lb⋅ft točivého momentu, a indukční střídavý motor pro zadní nápravu, který poskytuje točivý moment 90 hp a 121 lb⋅ft, dohromady 288 hp. a točivý moment 333 lb⋅ft.

Motory čerpají z 85 kWh kapalinou chlazené lithium-iontové baterie Ultium s odhadovanou EPA 296 mil pro pohon předních kol a 273 mil pro modely s pohonem všech kol.

Uvnitř 11palcová obrazovka na palubní desce slouží jako digitální přístrojový štít a volně stojící 11,3palcová dotyková obrazovka slouží jako displej infotainmentu. Provozuje upravenou verzi implementace GM Android Automotive známou jako Google Built-in, ale na rozdíl od verze GM podporuje bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay.